1.对于原有住宅小区,由于历史原因造成了停车泊位缺口较大,挖潜所能解决的泊位能力有限,因此解决住宅小区的停车需求必然以新建为主,远期的建设主要有几种途径:
(1)地下停车库:充分利用现有的地下资源,比如绿地、广场等地下空间,建设地下车库。
(2)将原居住楼拆迁,建设机械式或自走式停车楼。
(3)利用小区内较宽的道路,开辟路边停车泊位。
将上述方式结合,考虑到拆迁量和社会影响,规划中推荐的方案是建设停车楼(自走式或机械式),同时配合路边停车泊位和地下停车泊位。近两年来,结合老新村改造,已逐步将老新村停车问题进行了试点。
2.近期鼓励老居民小区周围非住宅停车场夜间对外开放。建议从审批、税收等政策上对夜间及节假日对居民开放的停车场予以优惠。
3.推行交通引导政策,鼓励公共交通发展。具体措施包括:政府可采用包括投资、运营亏损补贴、税收减免等各种财政政策,给予公交企业一定的资金支持;加快轨道交通建设的步伐;进一步完善公交线网;保障公交路权优先;改革公交运营模式,避免公交企业恶性竞争;保持优惠的票价体制,鼓励和吸引乘客长期使用公共交通;加大公交枢纽的规划建设力度,大力引导其它交通方式与公共交通的换乘;大力宣传公交优先,提倡群众采用公共交通工具出行,提高公共交通的出行比例。