大家好，我是来自0613班的**。我今天讲话的主题是：有关“无车日”的思考。
人类第一部轿车已经问世113年了，在如今全球轿车总数逼近5亿辆并不断扩张之时，伴随着环境污染的反省和批判使人们长达半个世纪的努力终于凝成一个有形的结果：世界上第一个无车日于1998年9月诞生了。短短几年内，无车日活动迅速席卷欧洲并蔓延到中东，南美，亚洲，乃至中国台湾。
上周六，我们长沙也迎来了它的第一个无车日，虽然在人们上下班的用车高峰期没有进行车辆限制，但是市民们的头脑中已经有了一个有关“无车日”的清晰概念。往日拥挤不堪的马路宽敞了许多，街道上步行上学的同学比平时多了几倍，学校门口也不见排着长队的私家车。绝大多数人都十分主动地选择加入步行的行列或者乘坐公交车代步。交警叔叔们纷纷表示这一天轻松了许多。更多的人们更是提出希望多搞几个“世界无车日”，大家形容这一天的空气都是甜的……
那么，“无车日”的目的是不是就在于“无车”呢？我想应该不是。现代生活不可能“无车”，一年365天，一个“无车日”也不能对解决城市的道路拥堵、大气污染起太大的作用。我们需要的是，通过“无车日”，唤醒那些曾经被忽视了的意识，使人们对现在的出行方式、用车习惯有所思考、有所改变，不仅仅只是站在个人角度选择私家车或出租车，而是从根本上认识到自行车、公交车这样的绿色交通方式更为环保，更有利于环境也有利于自己的身体。它不仅昭示着人们改变环保是高投入的事，是政府的事这一错误观念，还反映了人们不仅嘴上说着要环保，行动上也真正要落实环保。
同学们，作为青少年，我们当仁不让要成为世界无车日的坚持者，不仅自己做到选择环保的交通方式，同时也提醒周围的人在“无车日”以外的日子里也尽量少开车。环保部门测算，北京机动车每年排放的污染物总量为110万吨，如果230万辆机动车每个月少开1天，全年就可以减少排放污染物3。7万吨，减少3%。对于每位司机来说，如果每月少开一天车，那么大气中因机动车排放产生的污染物总量就将减少1/30。选择坐公共交通工具或者骑自行车，这对出行不但无大碍，而且能换一个心情，在忙碌的工作学习之后骑自行车锻炼身体，步行在街头愉悦身心，也为环保身体力行地尽自己一份义务。如果，大家都把绿色健康的习惯形成一种自觉，那么就能以实际行动为减少城市污染作一份贡献。
只有用心缔造美好家园，才能开心享受每一次呼吸，希望大家携起手来，从自己开始，还世界一份本真，给大家一方净土，让星城多一片蓝天。
谢谢！
